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续航255公里补贴后不到6万起售,江淮iEV6E新车型上市

发布时间:20-01-04

今晚,江淮iEV6E新款车型正式上市,新车共推出了4款车型,主要采用了运动版和升级版两种外观设计,全系享受╝国家补贴、地方补贴▨和江淮新能源i蓝众享基金补贴,其补贴后售价区间为5.95-6.25万元。而对于iEV6E升级版的前一万名订金客户,江淮方面还提供了可三选一的优惠政策(价值三千元的й精品礼包或18★期零利息金融助购政策或三千元置换补贴)。 


外观方面,新款江淮iE〓V6E推≌出了■两种外观设◙计车型版┚本供选,其中升级版的设计风格基本与现款车型保持一致,仅是在细节方面进行了部分调整。而新车整体采用了笼式车身,整车的高强度钢比例为54.5%,车▬体侧围、门槛及发舱前围区域镀锌板比例则达到39.6%,可实现360全方位车身防护。

而运动版则主要℡在瑞风S2mini的外形基⊙础上进行改进设计,前脸一改现款的圆润造型,采用家族式大嘴设计风格的“宝瓶口”前脸,并配以采Ы用多处๑蓝色镀铬装饰条的日间行车灯,使得新能源电动汽车的特质得到了强调,α同|时前进№气格栅也改为封闭式。而专属行李架、上扬式腰线、侧面饱满线条,再结合尾部较为规整的设计和采用"C"字设计的不规则造型尾灯组以及双色15寸铝合金轮毂等细节设计,也使得新车外观更显运动。车身尺寸方♂面,iEV6E运动版长宽高分别为3690*1685*1570mm,轴距为2390m♦m,离地间隙130mm。

内饰方面,新车仍Ц沿用现款的4座设计,注重对底盘Ⅴ的调校与安全性,同时有红黑双色和纯黑两种风≯格供选。在中控面板、门把手以及座椅上都统一采用黑红配色,结合采用了皮质包裹的黑红配色座椅,使得整体内饰风格较为沉稳精致。

不过尽管后排座椅可放倒,可后备箱部分仍有进一步提升扩展的空间。值得一提的是,新车的内饰部分,采用了标配PM2.◤5粉尘过滤系统的高品质环保材料,使得车内空气VO▶C可达国六标准,¤进而能为用户营造出健康的驾乘环境。 



在配置方面,ψ新车中控台上方配备的7英寸中控悬浮功能中控屏功能丰富,兼有导航、倒车影像、倒车雷〖达、轨迹随动、坡道辅助和蓝牙๑语音等主流功能,并支持百度Ca┊┋⿹rlife智能手机互联系统。同时新车还配备了日间行车灯、车窗防夹手等中高端轿车功能,此外还可以通过手机APP进行远程车控(如远程空调等功能)。  

动力方面,▼新款江淮iEV6E升级版搭载了一台最大功率为50kW的驱动电机,并搭载了容量达29.2kWh的磷酸铁锂电池组。在续╠╡航里程方面,其NEDC综合工况续航可达到255km。

而新款江淮iEV6E运动版则同样搭载了一台最大功率为50kW的永磁同步驱υ动电机,其最大扭矩可≤达到215Nm,并搭载了电池能量密度达1∶44.96Wh/kg、电池容量达41.5 kWh的三元锂电池组,其具备的液冷电池包恒温控制技术,可使整车实现在-30℃到5▣▤▥5℃的环境⺌下仍能安全可靠运行,较好▓的低温性能,也可实现长寿耐久。


此外,iEV6E运动版还可提供三种驾驶模式供用户切换——L(长程模式:最长续驶里程可达390km,加速较为平缓,最高车速为60km/h)、E(经济模式:综合工况续驶里程可达310∨km,依凭其所匹配的独特单踏板能量回收功能作为辅助,可实现102km/h的最快车速,最高可提升17%续航能力)、S(标准模式:起步加速较快,最高车速可达102km/h)。因而γ在整体在续航里程方面,其NEDC综合工况可达到续航310km,而最高续航则可达到390 km。


综合来看,作为目前国内微型纯电动车中续航最高的Ⅱ车型,无论是→新款江淮iEV6E起步较快(0-50km/h加速时间需5秒)的特点,还是其在充电方面的优势(从З30%充电至80%电Й量需30分钟,兼容多种充电方式,并可提前智能预约)҉,抑或在日常使用方面的相关►低成本性能(高比能电池可使iEV6E 每公里用车成本低至8分钱,同时新车享受电池、电机、电控三大核心部件8年或15万公里超长质保),都可成为其加分项。抛开其整体空间相对局促۞۞的相对不足而言,江淮iEV6E∴的新款车型确实有望在国内微型纯电动车市场中占据更多份额。

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