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【一周要闻】电网巨资建充电站明年车市零增长

发布时间:20-02-19

●电网投Ψ140亿元建充电站

●通用五菱宝骏轿车下线

●沃尔△沃大庆工厂筹备中

●2011年车市或σ现零增长

●内资轮胎呼吁集体涨价

●福特新增一百家经销商

●‖∠公车改革方案或将启动

●飞利浦嘉定建车灯工厂

【国家电网拟投140亿建电动车充电站】

2010年,国家电网公司计划在有⿸营业区ρ的27家网省公司全面推进电动汽车充电站建设,拟建公用充电站75座、交流充电桩6209台以及部分电池更換站。根据国家电网的这一规划,截至今υ年底,充电站主设备总投资规模将达≧到3亿元(人民币,下同),未来5年投资140亿元,2016年到ξ2020年间再投资180亿元,到2020年充电站主设备总投资将达到320亿元。 (参考消息)

【上汽通用五菱宝骏630下线】

11月┓22日,上汽通用五菱首款自主轿车宝骏630在广西柳州柳东新区新乘用车基地上汽通用五菱西部工厂▫正式下〣线。与此同时,上汽↙通用五菱年产40万辆乘用车基地项目也将奠♥基开工。宝骏630排量为1.5升,将主攻容量最大、增速最快的中级车细分市场。宝骏630预计2011年上市,预售6-9万。(上海证券报)

【沃尔沃大︶︷︸庆工厂已开始筹备 】

大庆相关方面人士向透露,З吉利沃尔沃大庆项目已开始启动。在大庆市经济开发区内已经留了一块规划用地,一块名为“吉利沃尔沃整车生产基地”的牌子已经在工地门口竖起。上述人士对表示,虽然◀目前沃尔沃管理层仍在论证沃尔沃中国项目选址的问题,Ⅶ但是大庆方面对于项目的顺利开工充满信心。(每日经济新闻)

【2011年汽车销量预计零增长】

中原证券近日发布报告称,09年以来,国家陆续出台多项政策以支持汽车产☏业发展,汽车销量增速惊人,2010年有望达到1800万辆。其中1.6L以下轿车和交叉乘用车受益最多。但根据国外经验以及汽车市场发展的历史,本轮刺激政策∩退出后销量增长将面临巨大压力『。预〩计明年销量将与今年持平或略低,·此外行业利润也可能❤受损出现拐点(证券时报)

【内资轮胎企业呼吁集体涨价】

11月24日,从2010年轮胎出口工作会议上获悉,由于外资品牌轮胎企业利润率较高,在原材料大幅上涨的の情况下没有相应提价,这让已经提价的内资品牌受到影响。为此,有内资品牌轮胎企业在会上呼吁轮胎企业应集体涨б价。据悉,为了抢市场●,有些企业竟然不惜成本,在天胶价屡创新高之际,近期还在促销,变相降价。(东方早报)

【长安福特发力 新增百家经销商】

11月25日,长安福特宣称2010年将在中国新增100家经销商,是在2009年基础上增加了41%。到今年年底,长安福特经销商数量将达到340家。此前两个月,福特在重庆投资34亿元新建了一个年产40万台的发动机工厂,并更换了福特中国‖|和长安福特马自达合资公司的最高领导者。(第一财经日报)

【国家机关公务用车改革优化方案或将启动】๑

日前,国家ι发改委正抓紧启动中央国家机…关公务用车制度改革相关工作,积极开展调查研究,促进此项工作加快推进。在今年3月的全国政协十一届三次会议上,针对公车改革遭遇的难题,民革中央提交了《如┑何破解公车改革之困局》的提案,其中涉及控制公车总量和配备、学习国外监控经验、大规模用车⊙社会化和对不配备专车的公务员按照一定标准*实行适当交〇通补贴等四方面。(京华í时报)

【飞利浦汽车照明中国第二家工厂在嘉定建成】

12月25日,飞利浦汽车照明在上海市嘉定马陆的新工厂正式落成。马陆新工厂是飞利浦汽车照明×在中国的第二家工厂(第一家工厂■建立在湖北松滋),从欧洲引进两条头灯生产线,对全进口灯泡的零部件进行国内组装生产。飞利浦汽车照明全球总裁Dominiek Plancke先『生亲临现场$并为新工厂启动进行剪彩。(京华时报)

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