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  • 通用是彻底傍上了“上汽”这个大款

    最近通用在做不少事情,但是归总起来,通用做的事情分为两类,一类是加法,即迅速扩张;一类是减法,即关停旗下不盈利的业务。其中如果我们仔细对比还会发现,通用的加法基本上都是在中国发生,并且都和上汽有关;而通用的减法则出现在通用传统的地盘北美和欧洲。 下面我们就来简单盘点一下最近通用所做的加法,1、联手上汽进军印度;2、想法设法增持上汽通用五菱股权;3、联手上...

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  • 特斯拉私有化平息卖空者攻击不成 反使其卖空者有望斩...

    盖世汽车讯 据外媒报道,自特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)发Twitter拟将特斯拉私有化以来,特斯拉做空者积累了超10亿美元的潜在利润。尽管马斯克于8月7日提出私有化计划是想以此平息短期卖空者“攻击公司”的能力,但迄今为止,只导致130万做空交易平仓,仍有3340万股空头头寸未平仓。截至当地时间8月17日收盘时,特斯拉股价比马斯克宣布私...

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  • 揭4S店维保“黑洞” 以次充好偷工减料

    车主把爱车送到4S店维保,贵是贵,图的是个放心。谁料想,本以为放心的地方,却遭遇机油更换偷工减料,保养产品巧言忽悠,配件以次充好…… “新华视点”记者日前调查发现,一些4S店存在维保“黑洞”,吞噬着车主利益,更吞噬了行业诚信和品牌形象。 偷工减料:机油更换玩截留 南昌市南京东...

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  • 汽车共享亟待突破观点桎梏

    汽车共享经济的风起,看起来很美,但如何尽快从起步阶段进入到成熟阶段;消费者是否已经做好了准备,很大程度上认同此种方式;参与各方能否快速度过磨合期,突破观点桎梏,形成理想共识等等,仍将经受考验。而随着市场的发展,行业竞争的加剧,企业间的生态也将出现变化,会否像其他互联网企业一样,出现大鱼吃小鱼的现象,也有待观察。如何消除阻碍汽车共享经济发展的各种难题,不但考...

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  • 福田与戴姆勒的合资:真非老调重弹?

    ——据说,福田与戴姆勒这一次的合资与以往其他企业的合资有很大的不同,不但是两厢情愿,而且是“真正”做到了互惠互利。——中国的汽车合资,历来都是以市场换技术的不平等行为,并且往往都是捡了芝麻丢了西瓜还耽误了自身发展的良机,福田与戴姆勒又能够有怎样的创新呢?疑惑多多: 难道不是弱强合作?...

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  • 4月欧洲商用车新车注册量上涨了9.1%

    盖世汽车讯 综合外电报道,欧洲汽车制造协会(ACEA )近期公布的数据显示,4月,欧洲商用车新车注册量连续第二个月实现增长,同比上涨了9.1%,至146,974辆。 4月,欧洲商用车新车注册量的增长点是吨位为3.5吨以下的轻型商用车,而吨位为3.5吨以上的中型和重型商用车的新车注册量同比均有所下跌。 4月,欧洲轻型商用车新车注册量同比上涨了13.7%,...

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  • 商业模式可行 特斯拉引领的电动车时代难阻挡

    图片来自“123rf.com.cn” 电动车时代的到来,几乎已不可阻挡。这样的剧变,毫无疑问,将会对产业、对社会,以及我们的生活,带来深刻的影响。2018年10月25日,北美市值最高的车企、电动车制造商特斯拉发布了自己的财报,出乎大多数人的意料,这家已经创立15年的电动车制造商,通过卖车,而不是靠销售新能源积分,实现了第一个真正意义上...

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  • 豪车“联姻”体育 新世代豪华汽车DS引领清凉一夏

    “体育拥有改变世界的力量”,南非前总统曼德拉曾如是说。在当今世界上,体育以其观赏性、竞技性和游戏性等特点成为全民的关注焦点,特别是刚刚过去的巴西世界杯,更是将以足球为代表的体育赛事的影响力推上了新的高度。 借力体育赛事宣传自己的产品被众多企业看做是提升品牌影响力的有效途径,汽车作为具有运动性能的产品,其特点与体育比赛的宗旨可谓是不...

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  • 中高级车多元化发展 雅凯霸主地位遭空前挑战

    在中高级车市垄断得让人近乎窒息的雅阁 和凯美瑞 ,在7月销量数据出来之后应该能够感受到背后追赶者脚步所带来的阵阵凉风了。 “中高级车没有对手。”凯美瑞彼时的话还言犹在耳,眼前的现实是,越来越多的车型已经对雅凯形成包抄之势,新天籁 、新领驭、新皇冠 、马自达6 睿翼 ,以及上海通用祭出的君越 君威 “双君”组...

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  • 侧气囊存安全隐患 沃尔沃召回2010款XC60

    11月份沃尔沃在美国发布了车辆召回,此次召回涉及的是2009年11月20日至2010年6月11日生产的XC60,由于气囊卷轴导线连接器内的短接器形状出现偏差,有可能导致侧气囊控制线路短路。 据介绍,XC60是沃尔沃全新SUV车型,专为追求运动特性的年轻精英打造。今年吉利收购沃尔沃之后,让我们对民族汽车产业更有信心。不过11月份沃尔沃在美国发布了车辆召...

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  • 庞大“烧钱”调查:冀东模式受阻融资租赁补位

    因6个月内花光60亿元,而被市场广泛质疑的庞大集团(601258.SH),10月31日公布三季报,终于揭开了其快速烧钱的谜团。 庞大集团快速烧完的60亿元募集资金中,其中有逾20亿元为融资租赁业务总额。此前,公司曾公告,超募资金41.89亿元均用于公司主营业务,但令人质疑的是,此前庞大集团从未提及该项业务,招股说明书也并无从事该项业务的记录。 在银根紧...

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  • 路特斯豪赌中国市场

    路特斯控股方马来西亚宝腾汽车公司总经理 赛再纳·阿比丁 日前,路特斯中国首家展厅在北京开业。展厅落成开业后,将正式销售Elise、Evora、Exige三个系列共6个车款。Elise售价69.8万元起,Evora售价124.8万元起,Exige售价89.8万元起。路特斯中国当日还发布了一款全新特别款车型Lotus GTE,售...

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  • 中国汽车工业:年产千万的多重隐喻

    当1956年中国第一辆汽车——解放牌4吨卡车在长春的中国一汽下线时,也许很少有人敢想,在半个世纪之后,中国的年汽车产量能达到1000万辆。10月20日,也是在同样的地方,长春一汽的生产车间,当年那辆解放车的第六代子孙“J6”,也是2009年中国生产的第1000万辆汽车缓缓驶出时,中国汽车工业确实完成了一个不小...

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  • 新能源发展的最大阻力是地方保护

    “其他品牌也有类似的插电混动产品,但是驱动理念与我们不同。我们的理念是拥有核心技术。可以说,在所有具备插电功能的车中,我们的技术最先进, 燃油经济性更好,电耗更低。”近日,上汽乘用车公司技术中心副主任朱军在接受记者采访时表示,上汽在研发荣威550插电式混合动力轿车的过程中,取得了很 大进步,掌握了很多跨国汽车公司都没有的新能源汽车核...

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  • 一场召回持续近10年 死亡气囊带来哪些启示?

    2009年5月16日,一位18岁的美国女孩驾驶着一辆2000年生产的本田雅阁轿车去接放学的弟弟,在学校的停车场里不幸与另一辆车相撞,这时, 气囊成功弹出,但却并没有起到保护作用,反而成为了“死亡序曲”。随着气囊一起弹出了一些金属碎片,其中的一块碎片径直划过女孩颈部动脉,使女孩失血过多 而身亡。而这一悲剧也拉开了高田气囊“...

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